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   上海某一軋鋼廠的一個(gè)冷軋車間卦瘤，有一臺(tái)平整機(jī)的減速機(jī)箱體一直發(fā)燙槐臀，車間技術(shù)人員反映凛茬，這種情況的發(fā)生已有多時(shí)，分析不出原因氢觉。軋機(jī)開車運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后箱體溫度就上升。
    在連續(xù)跟蹤測(cè)定十多天后仗扬，發(fā)現(xiàn)箱體的表面溫度始終比環(huán)境溫度高30~32度症概。當(dāng)時(shí)正值夏天氣溫均在30度以上，而減速箱箱體的表面溫度竟達(dá)62~63度早芭，這個(gè)溫度使人手直接觸摸時(shí)間不可能維持2秒鐘以上彼城，可以說是燙不可擋了。
    車間也動(dòng)了不少腦筋退个，想了不少辦法募壕，進(jìn)行了不少探討，始終認(rèn)為設(shè)備安裝有問題语盈。因此乘檢修班停機(jī)檢修時(shí)舱馅，將箱體拆卸解體，換上新油刀荒，重新安裝代嗤，對(duì)各摩擦副、密封件進(jìn)行檢查缠借、對(duì)稍有不理想的零部件進(jìn)行更換资溃，仔細(xì)安裝。
    但對(duì)重新安裝后的減速機(jī)再進(jìn)行跟蹤檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)：溫升現(xiàn)象依然如故烈炭。在技術(shù)人員窮無對(duì)策的情況下走柠，他們采用了添加上海金兆節(jié)能有限公司的納米黃金油的工業(yè)齒輪油，再進(jìn)行跟蹤測(cè)定卫道。發(fā)現(xiàn)在設(shè)備其它條件都沒有改變的情況下括者，溫升有了明顯的降低。在連續(xù)十多天的測(cè)定下秒勿，發(fā)現(xiàn)箱體的表面溫度始終比環(huán)境溫度高8~10度脂挥，屬正常的溫度范圍拔怜。
車間的設(shè)備管理人員說，這么好的東西我們?cè)趺礇]早點(diǎn)用骑枯。